排放量創新低 許立明盼持續改善空污

(大高雄新聞報記者李鈴高雄報導)高雄空氣品質防制有成,首期「高屏空污總量管制計畫」,428家受管制工廠的污染削減量為3,139公噸,較預期值提升4倍,去(106)年秋冬前20大工廠污染排放量降低21%,更創下歷年新低記錄,而同期細懸浮微粒紅色警示天數則從51日降至31日,減少39%,成為歷年同期(10月至隔年3月)最低,空氣品質大幅獲得改善。

高雄市長許立明今(12)日於市政會議後表示,空氣防制是所有人工作,市府不僅管制固定性污染源減排降載,也限制移動性污染源,因此類污染排放高度約2-3米,對人體危害性高;也致力管制港區船舶,並推動高雄港成為生態港、綠色運具示範區。秋冬是高雄污染較嚴重的季節,在種種策略性努力下,各項污染物數據都在急遽下降,作為重工業城市尚有努力空間,將持續推廣搭乘大眾運輸工具,至於污染削減量不足或造成高價值低污染產業進入障礙,將於二期充分討論。

高市配合環保署政策,從104年7月起展開為期三年的「高屏空污總量管制第一期計畫」,高市428家工廠分別利用「採用低污染的原料或燃料」、「拆除或停用設施」、「增加污染防制效率」或「產能降載」等方式,已達到3,139公噸的實際削減量,較原先預估量732公噸,足足增加4倍以上。

而從占排放量8成以上的前20大工廠,106年秋冬季節(106年10月至107年3月)排放監測數據15,665公噸來看,也較105年同期的19,956公噸減少了21%,同期細懸浮微粒(PM2.5)紅色警示天數也由51天降為31天,減少39%,創歷年同期最低,代表空污品質獲得改善。

環保局長蔡孟裕說,首期計畫距離6月結束尚有300公噸的減量空間,減量效益比預期高出許多,空污減量機制具有交易性質,截至5月底減量額中的942公噸,已成功出售轉移至其他廠家或公司,交易量約佔核發量的30%。而佔全市80%污染源的高雄前20大工廠整體污染排放量,106年的硫氧化物和氮氧化物亦明顯下降,減量額度也達105年的20-30%。

蔡孟裕進一步指出,針對空污問題,高雄首創鍋爐等燃燒設備加嚴標準適用,從法律面規範工廠,並實施二行程和柴油車汰換、餐飲業油煙管制、降低營建工程污染等措施,另外,亦積極推動低污染示範區,高雄港的硫氧化物排放量佔全市20%,預計明年1月起將採用低硫燃油,從2.7%的含硫量降至原來的5分之1,多管齊下盼改善空污問題。

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