全市綠能電動公車109輛上路 公車進校園最給力

(大高雄新聞報記者林峰高雄報導)高雄市政府交通局107年建構「便捷、安全、生態永續」交通環境交出亮麗成績單,尤以公車進校園為全國各縣市最多外,也大幅減少學生交通事件傷亡的發生。展望未來,交通局將持續積極鼓勵公車業者汰換成電動公車「用綠發動大高雄」,營造生態永續公共運輸。

高雄市公車運量從2007年3,453萬人次成長至2017年5,641萬人次,10年內成長率高達63%;因推動公共運輸表現亮眼,於2017年度更獲交通部頒發金運獎,在六都直轄市分組中,分獲「執行效率」第一名及「運量成長」第二名,表現相當亮眼。

截至目前為止,高雄市電動公車已達109輛、在全市1,018輛公車中,電動公車比率已超過1成,未來2030年公車將達成全面電動化目標。

為全面加速推動生態綠能運輸,降低空污排放,今年7月起,提供電動機車路外、路邊停車場全部停車免費,純電動汽車路邊每日6小時停車免費優惠(路外停車場免費),鼓勵民眾使用電動汽、機車。

交通局也與交通部運研所合作,全國首推MeN▶Go交通月票,民眾只要申辦MeN▶Go卡,就能以超划算的月票價格(無限暢遊方案,全票1,499元、學生票1,299元),在高雄地區享受30天捷運、公車、輕軌無限次數使用。

亞洲第一艘純電動渡輪「旗福一號」下水營運帶來亮點,座落於前鎮運河出口的前鎮輪渡站於11月啟用,結合公共自行車站點,可串連亞灣區便捷自行車道、輕軌與捷運交通往返前鎮-中洲航線,提供旅客前往旗津另一不錯選擇。

繼黃2捷運先導公車開通後,黃1捷運先導公車也於12月1日正式上路,行經學校、醫療院所、捷運站等重要站點,全線採低地板電動公車服務,期藉黃1、黃2便捷舒適的服務,培養捷運黃線通勤族群及運量。

在優化公共運輸方面,今年建置候車亭50座、有效改善候車環境,高醫十全路寬敞明亮大型候車亭令人驚艷、讚賞,部分舊有位於快慢車道分隔島上公車站也逐步進行改善,規劃足夠候車空間、斜坡道、警示系統及停靠調整平台,方便身障者使用;貼心交通安全方面,進行快慢車道改善及行人通行秒數檢視以保障行人穿越馬路安全,同時引入新式交通工程設施獲得良好成效。

高雄市104年起辦理公車路線進校園措施,已有10所大專院校參與,成為全國最多大專院校參與的縣市,各校學生平均每日搭乘人數,由104年74人/日已成長至107年950人/日,成長128%;今年各校學生發生車禍件數為154件,較105、106年同期298件、171件逐年下降,降幅多達48%。

針對高風險交通事故對象研擬防制作為,尤以16歲到24歲及高齡者,透過各項交通宣導及硬體的改善,明年的目標以降低3%以上交通事故;在重大工程交維方面,配合鐵路地下化及陸橋拆除工程在即、中山沿海道路等重大工程做好交維計劃與審議,以確保交通順暢。

在交通事故防制作為卓著,107年至11月共發生A1事故死亡人數114人,較去年同期減少16人,降幅12.3%,A2受傷人數57,632人,較去年同期減少6,909人,降幅10.7%,防制成效良好。

交通局也成功招商引進民間資金參與推動立體停車場多目標使用,凹子底停35停車場今年與民間企業簽約,預計111年興建完成,屆時除可提供車位外,也有商辦場所、美食街、電影城進駐,也可為市府帶來龐大稅收。

同時為提升停車場使用率,今年共推出15處停車場月(季)票優惠方案,除鼓勵民眾多加利用公有路外平面停車場,也擴展多元繳費更便民,目前已有16家銀行、逾1萬個據點可以臨櫃繳費,透過網路及一卡通也可以智慧行動支付,歡迎民眾多加利用。另交通違規繳納罰款也很便民,裁決中心辦理臨櫃以信用卡及行動支付繳納,民眾不必擔心攜帶大筆現金有遺失風險,安全又便利。

交通局將市政建設成果配合生態交通高雄策略發行高雄行 綠交通電子書,歡迎民眾多加利用交通局官網(網址:https://www.tbkc.gov.tw/)。

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